Инж. Методи Силиянов: "Хемус" е опасна и е далеч от стандартите за магистрала

24.01.2022 / 21:14 3

Кадър "България Он Еър"

Международен експерт направи ексклузивен коментар на състоянието на АМ "Хемус".

"Хемус" е доста далеч от това да бъде наречена автомагистрала по международните стандарти. Това е много сериозен проблем и ние не би следвало да го толерираме. Това се получава, защото налице има сериозен отказ от активно управление на транспортната ни инфраструктура. Имаме пълна пасивност, липса на контрол от страна на АПИ, силно обвързване със строителните фирми", каза международният одитор по пътна безопасност инж. Методи Силиянов в студиото на "Денят ON AIR".

Според него "Хемус" е опасен участък, който застрашава живота и нанася щети както за бизнеса, така и на отделните хора, които пътуват по нея.

"Има абдикация от управление, това трябва се промени. За последните 2 години сме направили множество доклади, в които повтаряме едно и също - хронични проблеми. Проблемът там е във всичко - като се започне от настилката, маркировката е под минималните стойности, това е видимо. За тази магистрала отговаря АПИ. Там има пакет от инженери, които са титулувани, те имат пряка отговорност. От Института за пътна безопасност нямаме пряка комуникация с администраторите и стопаните. Те отказват отворена дискусия за проблематиката", обясни инж. Силиянов в ефира на Bulgaria ON AIR.

По думите му тази организация е нефункционираща.

"Тя трябва да бъде преструктурирана. Тя трябва бъде преместена под шапката на Министерството на транспорта, защото няма как транспортните политики да ги прави една част от професионалистите, а след това друг да ги изпълнява. Тази обвързаност трябва да бъде разчупена", убеден е гостът в студиото на Ганиела Ангелова.

Инж. Силиянов е на мнение, че мантинелите са опасни съоръжения. В случая АПИ нанася съзнателно щети както на бизнеса, така и на всички клиенти на тази инфраструктура", подчерта експертът.

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 60 лв без ДДС/30,68€ на ПР публикация пишете на info@petel.bg

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на info@petel.bg. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!

 

 


Коментари
Коментирай чрез Facebook
0
4
ПраБългарин (преди 4 години)
Рейтинг: 71692 | Одобрение: -28233
Нали си умен бе мракобес, защо не са ти ясни нещата? Като ти чета тъпотиите и се питам, ти кой набор си всъщност, да не си по млад от новите управляващи, ако е така ще те разбера за олигофренията ти и за неадекватните коментари, но ти си много над 30 годишен... Първо твоите хора преватизираха всичко много преди Бойко да стане известен, сега си започнал да търсиш държавна участие, ще намериш дебелия бахур ;) Няма как да дойде тука чужда фирма и да печели конкурси, няма как да ги конкурира в цените, защото тука си подават топката кариерите за пясък, чакъл и камъни с фирмите изпълнители като хидрострой, пътища и мостове и т.н. Но за това не е виновен герб, а твоите любимци, за това да го духаш и ти и те УхиленУхиленУхилен
0
0
ас (преди 4 години)
Рейтинг: 168386 | Одобрение: 26041
ха ха ха а боико борисов толкова се гордееше с това кото той е построил.УхиленУхиленУхилен
4
7
Мракобес (преди 4 години)
Рейтинг: 48588 | Одобрение: -947
Абе тя работата е много дебела и засукана. Проблема е ,че кариерите са частни и асфалтовите бази са частни, а трябваше държавата да има дял. Тия глупаци с приватизацията нанесоха огромни щети! Сега плащаме луди пари на едни, които не са създали пътните фирми, а се възползват от базите. Трябва да се промени закона и ако на дадена фирма обема над 30% държавни поръчки да има други правила по които работят. Сега тия фирми изнудват по региони. Например питайте защо никога Трейс не строи във Варна? Или Бургаски фирми да дойдат тука асфалтират? Щрабаг защо не работи насам? Има скрито поделяне на територии - изнудването е през кариерите и асфалтовите бази. По същата причина не идват и чужди фирми. Има мнооого да се чепка по темата. Ама не знам на кого ще му стиска да го направи. Тия са с дебели връзки и здраво вкопани в държавата.
МУТРИ ВЪН! Девиз на ГЕРБ: Крадене! Крадене! Крадене! Това са троловете в политиката!

Последни новини

 
Всички права запазени © 2011 - 2026 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
затвори X
реклама