Кокаинът на борда на кораб "Верила" е за над 100 милиона евро

21.12.2023 / 09:14 12

Корабът "Верила", собственост на Параходство "Български морски флот", е задържан в ирландското пристанище Фойнс (Foynes) в графство Лимерик, съобщи Irish Times, цитира OFFnews.bg.

Изданието пише, че на борда на плавателния съд, който е акостирал във Фойнс на 19 декември преди обед, са открити най-малко 300 кг., а може би и 500 кг. кокаин. Оценката на An Garda Siochana – Ирландската национална полицейска служба, е за между 20 и 35 млн. евро. Първоначалната оценка е за 70 хил. евро за килограм кокаин.

Според първоначалните оценки, дрогата е с много висока чистота, което при евентуално разреждане може да означава цена на дребно „на улицата" между 60 и 105 млн. евро.

Нивото на чистота на кокаина ще бъде изследвано в лаборатория.

В друга публикация на Irish Times се сочи, че пратката идва от Бразилия като държава на произход през Канада. Във Фойнс „Верила" е пристигнал от Монреал, сочи системата за морски трафик. Корабът е напуснал канадското пристанище на 9 декември.

Наркотикът е бил скрит в бала, в която е имало помощно средство, позволяващо плаването на балата и задържането ѝ над водата, както и GPS маяк. Ирландската полиция смята, че пратката е трябвало да бъде изхвърлена в морето и взета от катер или друг кораб, който да я прибере.

Операцията по сигурността е включвала митнически служители. Тя е извършена във вторник вечерта. Претърсването е продължило и в сряда.

За момента няма повдигнати обвинения, но екипажът остава в Ирландия за разпити като част от разследването.

Компанията още не е официално уведомена от местните ирландски власти за проверката, поясни директорът на БМФ Александър Калчев, цитиран от БТА. По думите му, по неофициална информация, получена от агент на БМФ, в момента се води разследване с подозрение за трафик на наркотици, каза той. „Ако е вярно, това представлява сериозно нарушение на процедурите на компанията и престъпление", заяви Калчев.

„Верила" е от най-новите кораби на БМФ. Построен е през миналата година, дедуейтът му е 32 хил. т. Екипажът му е съставен от българи и граждани на Мианмар. 

Добави Petel.bg в Google

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 


Коментари
3
1
уйчо (преди 2 години)
Рейтинг: 136082 | Одобрение: 9722
В БМФ има 3 кораба с името "Плана". Първият е от японската серия, дълголетник,  последният - китаец.
3
1
Серж (преди 2 години)
Рейтинг: 246810 | Одобрение: 50125
Старият, лека му пръст, дълги години плава на старата "Шипка" и "Априлов". Бяха мнооого стари корита с нитовани листи на корпусите. Не съм сигурен, но изкараха повече от 45 години в параходството! А бяха купени втора ръка...
3
1
kris (преди 2 години)
Рейтинг: 638980 | Одобрение: 126265
Верно Серж, построен е в Китай.....В Щатите на всичко китайско му викат за временно ползване-еднодневки.....Само китайките и храната им стават....!
Аз мога! Трудно е да съм съвършен, но ми се налага!
3
1
Серж (преди 2 години)
Рейтинг: 246810 | Одобрение: 50125
Ако е строен в Китай...Виждал съм такъв кораб на 5 години...С проядени от корозията места по надстройката! Олеле майко!... Бийн е напълно прав! Няколко години зверска експлоатация и аут....
2
1
MrBean (преди 2 години)
Рейтинг: 233042 | Одобрение: -2133
Ако е новия,явно е строен като за муле,за 5-10 години ползване  и аут.
4
1
Серж (преди 2 години)
Рейтинг: 246810 | Одобрение: 50125
Авиационното карго не го разсъбличат, бре....
1
7
Пиша на кирилица (преди 2 години)
Рейтинг: 17424 | Одобрение: -961
Добре де тия капитани на какво ги учат във Варненското морското училище? Съвременните сателити имат не само оптика която всъщност е телескоп обърнат към земята, а за телескопите знаем, че като погледнат една звезда светлината от звездата е пак същата с телескоп и без телескоп все тая, ако пък го насочим към Луната не могат да видят дори оная първа стъпка. С камерите от орбита до тука. На орбита обаче са качени радари. Е те вече виждат както бали така и жилетки. Ако пък на тия жилетки има GPS-и това не е кой знае каква драма, драмата е, че има GPS traker , а той предава данни някъде , а предаването не става анонимно. Става със сателитен телефон или обикновен със SIM карта. Ами да ви е дупе яко.  Язък за новия кораб. Следва конфискация нали знаете. И при самолетите е така ако самолет превозва наркотик сбогом А380 примерно. Обаче това не се случва нали? Защото знаем как се товари карго по летищата. Рамки скенери събличания ....
Светлината колкото и да бърза когато пристигне заварва тъмнината.
4
1
kris (преди 2 години)
Рейтинг: 638980 | Одобрение: 126265
Снимката е на новия Верила.....Старият въглевоз 10 000 т. е бил построен през 1969 и отива  за скраб в Индия през 2003.....Този е носил жито.....и още нещо....!
Аз мога! Трудно е да съм съвършен, но ми се налага!
2
1
Серж (преди 2 години)
Рейтинг: 246810 | Одобрение: 50125
Старата "Верила" нямаше кранове и биги, доколкото си я спомням...Тя си беше чист "въглевоз"...
3
1
уйчо (преди 2 години)
Рейтинг: 136082 | Одобрение: 9722
Старият "Верила" от серията "Въглищари", които ходеха до Жданов/Мариупол, е отдавна нарязан в Индия са скраП.
2
1
ССС (преди 2 години)
Рейтинг: 5539 | Одобрение: 629
Снимката е на стария кораб "Верила" който е вече за скраб, сигурно е нарязан. Но за да задържат кораба, значи имат доказателства, че тази "бала" е изхвърлена от кораба. Едва ли "ехалето"както се наричат  на моряшки  език моряци, мотористи, фитери  ор Мианма / Бирма/са организирали трафика. Офицерите са българи. Ирландците са стриктни и пипат здраво. Оттърване няма! 
Който лъже, на въже.
0
4
Уйо (преди 2 години)
Рейтинг: 53906 | Одобрение: 7021
На 1 година и вече ръждясал.

Последни новини

 
Всички права запазени © 2011 - 2026 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
затвори X
реклама