Нов вид скоростна кутия заменя автоматичната
Пиксабей
Класическата автоматична скоростна кутия е позната от десетилетия и дълго време беше единствената алтернатива на механичната. През последните години обаче се появиха вариаторна и роботизирани трансмисии, което изглежда излишно на пръв поглед. Но защо всъщност те се налагат все повече, особено роботиката?, предаде Сега.
Класическата автоматична трансмисия е най-старият и доказан вид автоматик. Тя е добре изучена и се усъвършенства непрекъснато. Тези трансмисии имат много дълъг експлоатационен живот, понякога над 500 000 км. Агрегатът е надежден, лесен за ремонт и непретенциозен. Но такава трансмисия невинаги е икономична и не осигурява на автомобила прилична динамика.
Освен това е по-скъпа, по-голяма и по-тежка от всички други. Затова сега производителите опитват да я ограничат само до много мощните автомобили с големи обеми на двигателя, до премиум моделите или големите и тежки SUV. Там използването ѝ е оправдано.
"Роботът" (роботизирана скоростна кутия) вече може да се определи като най-добрия вариант по отношение на цена и качество. Важно уточнение - ако е агрегат с двоен съединител. Ако е с единичен, тогава не е много надеждна, защото съидинителят се износва бързо и колата започва да страда. А и контролируемостта, комфортът и икономичността в този случай понякога са дори по-лоши, отколкото при обикновена ръчна скоростна кутия.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
1
1
