Опасно разцепване на планински масив по пътя за Благоевград

19.01.2021 / 08:49 4

Редактор: Юлия Георгиева

e-mail: [email protected]

кадър бТВ

Опасно разцепване на планински масив по пътя за Благоевград. Ако цялата земна маса тръгне да се свлича, ще затрупа пътя и може да се стигане до огромни щети и дори до жертви, сигнализират зрители на бТВ.

Един път отцепили се, после няма как да спреш срутването. Ако се свлече, ще стане много страшно, коментират хората.

Днес имаме среща с инженер геолог и инженер конструктор, които ще направят техническа експертиза и ще дадат предписание как да се укрепи билото, коментира зам.-кметът на Благоевград.

Това е новообразувано свлачище, допълни той.

След експертизата ще се сложат и табели, ако се наложи, така че хората да имат алтернатива на този път, посочиха специалисти.

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"

За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!

Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!

Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

Коментари

3

1

Наблюдател (преди 5 години)

Рейтинг: 23900 | Одобрение: 1285

Не виждам защо се "палиш" колега LM. Никой не обвинява ГЕРБ за най-естествени геоложки процеси. Имало ги е, има ги, ще ги има и в бъдище. Със залесяване може да и стане, ако е по-плитка дълбочината на свлачището, тоест ако е повърхностно 1-2м. Но ако е 4м и повече, няма оправяне/укрепване. Дължат се на ерозия от повърхностни води в петата на склоновете или разпукване на част от основната носеща скала при замръзване на попадналата в пукнатините вода или разломни процеси. Когато ъгълът на терена е повече от 45 градуса и се наблюдават пукнатини в почвата и скалата се нарича "Срутища". Среща се най-често при пресичане на терени от пътища и железопътни линии при неправилна технология при планировка на терена, при проектирането на съоръжението. Геолозите и инжинерите да си кажат "тежката дума", но не с поглед от прозорчето на колата, а там както е по учебник/световната практика. Или се прави правилното укрепване, или се прави "правилен" обходен път. Да не стане така, че да се хвърлят едни пари и труд за нищо и след укрепването пак да имаме срутвания.

2

2

айки (преди 5 години)

Рейтинг: 24100 | Одобрение: 7585

ще се разцепи.....то не останаха дървета, не остана живот в природата.......да се разцепи и д потроши джипа на онова тъпо ''нещо''...

Последни новини

Форум

Всички права запазени © 2011 - 2026 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа

реклама