Застрахователите защитиха цената на "Гражданската отговорност"

11.05.2026 / 14:21 6

Булфото

Цените на "Гражданска отговорност" отразяват растящите разходи за обезщетения и необходимостта от финансова сигурност при тежки инциденти. Това се казва в позиция на Асоциацията на Българските застрахователи, в която се призовава към честен и добронамерен диалог с транспортния бранш и мотористите. От асоциацията припомнят, че по данни на Комисията за финансов надзор, приходите от задължителната полица са нараснали с около три на сто, докато изплатените обезщетения са се увеличили с повече от 31%.

"Превозвачите са ключова част от икономиката и е напълно разбираемо всяко увеличение на разходите им да поражда притеснения за тяхната конкурентоспособност", се посочва в позицията на асоциацията, според която е време да се внесе яснота около формирането на цената на полицата, предава БНР.

Според бранша "конкретните ценови нива са предмет на самостоятелна търговска политика на всяко застрахователно дружество и зависят от собствената му оценка на риска, бизнес стратегия и пазарни цели".

Премията отразява реалния риск и очакваните обезщетения и то в целия Европейски съюз. По данни на системата "Зелена карта" от 47 страни членки на системата България е на осмо място по щети, причинени от български превозни средства в чужбина.

По данни на КФН честотата на щетите при тежкотоварните автомобили над 5 тона е около девет пъти по-висока от тази при леките автомобили, а средната щета е приблизително три пъти по-голяма.

За периода 2020-2025 г. средният размер на щетите при тези превозни средства е нараснал с над 50%, в синхрон с общото ниво на инфлация в Европа, пише в позицията на Асоциацията на българските застрахователи.

Проблем има и при моторите, защото често за тях полиците се прекратяват предсрочно, но те продължават да участват в движението. От 2020 г. насам Гаранционният фонд е изплатил близо 2 млн. евро по щети, причинени от незастраховани мотоциклети.

По-рано Комисията за финансов надзор се самосезира за цените на задължителната полица и започна проверки на бранша.

Добави Petel.bg в Google

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 


Коментари
4
0
kris (преди 2 месеца)
Рейтинг: 638750 | Одобрение: 126205
Кроне, има формални прегледи, ако кола смени щата....Проверяват набитите номера по шасито и двигатела за доказване на оригинала....Камионите не минават преглед, но стриктно се контролира състоянието на гумите и навсякъде има кантари, за да не ги претоварват.....!!
Аз мога! Трудно е да съм съвършен, но ми се налага!
0
0
cron1 (преди 2 месеца)
Рейтинг: 163294 | Одобрение: -23791
Крис, поне камионите трябва да минават преглед в САЩ! Не знаех, че леките коли карат така... А застраховките и банките са ЛЕГАЛНАТА МАФИЯ!!! СВИНЕ!!!
Марио Кроненберг
2
0
Серж (преди 2 месеца)
Рейтинг: 246776 | Одобрение: 50111
Застрахователите се били обосновали...Котка по гръб пада ли?
3
0
kris (преди 2 месеца)
Рейтинг: 638750 | Одобрение: 126205
Кирилицата, в САЩ няма годишни прегледи и всеки си кара с каквито гуми иска, като само на Север  карат със зимни.....Някои спазват препоръчителните размери написани отстрани на шофьорската врата, други не.....Аз лично карах със максималния размер на гумите отзад, което подобрява сцеплението....Даже на едната ми кола тук задните са по-голям цолаж и по-широки.....Нископрофилните са за спортно каране, возят по-твърдо, но колата е по-стабилна....Високият балон прави колата да се клати при скорости на магистралата и вятър....Моторите : Харлитата и Хонда Шадоу например нямат ауспуси, а тръби, но няма закон да ги накара да ги сменят.....Тук във Варна има един син Шадоу, собственост на ченге, но нормален карач не може да мине прегледа с такива тръби по закон....Има и доста   кретенчета със шестаци две в едно, които са изпразнили ауспуха, но не е законно....!!
Аз мога! Трудно е да съм съвършен, но ми се налага!
1
1
Пиша на кирилица (преди 2 месеца)
Рейтинг: 17424 | Одобрение: -961
Там карат ли по шосетата коли с нископрофилни гуми, шпер диферанциали  и тръби вместо ауспуси? Че не се сещам вече. 
Светлината колкото и да бърза когато пристигне заварва тъмнината.
4
0
kris (преди 2 месеца)
Рейтинг: 638750 | Одобрение: 126205
В САЩ след катастрофа по твоя вина ти вдигат застраховката.....Защо всички, включително примерните шофьори ще плащат за зулумите на други.....? Значи от всички по малко за да платят на джигитите....??
Аз мога! Трудно е да съм съвършен, но ми се налага!

Последни новини

 
Всички права запазени © 2011 - 2026 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
затвори X
реклама